BMW M3 Touring 的空間利用率挺高的。

首先從車身尺寸來看，M3 Touring 比標準車型長 85mm，寬 76mm，這為車內(nèi)空間的拓展提供了基礎。

車內(nèi)采用新的連屏設計，中控橋和中控面板使用碳纖維裝飾，在提升運動感的同時，并未過多侵占車內(nèi)空間。

桶型座椅具有良好的包裹性，保證了乘坐舒適性的同時，也未明顯影響空間。

旅行車的造型讓它擁有更大的儲物空間，尤其是在放倒后排座后，放置滑雪裝備、高爾夫球包等物品都很方便。

但相對來說，后排腿部空間表現(xiàn)一般，與標軸 3 系類似。不過對于一款主打性能的旅行車，這并非其主要短板。

從整體設計來看，M3 Touring 在保證高性能的同時，充分考慮了空間的實用性。比如側(cè)面的設計，雙腰線和條輻式輪轂在彰顯運動感的同時，沒有對車內(nèi)空間造成擠壓。

車尾的雙邊四出排氣和碳纖維擴散器，在提升性能感的同時，也未影響后備箱的裝載空間。

綜上所述，BMW M3 Touring 在空間利用率方面表現(xiàn)出色，既能滿足用戶對高性能的追求，又能提供較為實用的儲物空間。