陸風(fēng) X8 的舒適性整體來說處于中等偏上水平。

首先，它的座椅設(shè)計較為出色，座椅柔軟，具有良好的包裹性，前排后排的舒適度都比較高，坐上去感覺像被包裹著，后排座椅角度合適，家用非常稱職。

空間方面，車身尺寸大，軸距長，內(nèi)部空間充裕，后排座椅可以完全放平，能獲得超大行李容積，乘客在車內(nèi)活動自如，寬敞的空間也為舒適性加分不少。

底盤方面，底盤扎實，在連續(xù)過彎時車身姿態(tài)保持良好，彎道中車身不會因受力影響舒適度，對路面的反饋能力強，同時又沒有影響舒適性。

但它也有不足，比如作為后懸架的四連桿螺旋彈簧懸架液壓缸減振器，舒適性的調(diào)節(jié)不是很好，底盤較硬，不是城市 SUV 的調(diào)校風(fēng)格。而且行駛中的噪音較大，震動加噪音會在一定程度上影響乘坐體驗。

不過，如果用于越野車上，這種懸架的性能還是很不錯的，能最大限度緩沖路面沖擊力，減少行駛中的振動，保證行駛平穩(wěn)。

總的來說，陸風(fēng) X8 的舒適性有亮點也有不足，綜合表現(xiàn)還算可以。