領翔的動力性能非常強勁。

它搭載了第二代θ發(fā)動機，采用雙 cvvt 連續(xù)可變氣門正時技術和 vis 可變進氣歧管技術，這使得發(fā)動機功率相比第一代提高了 13%，同時油耗降低了 6%。

2.0L 發(fā)動機的最大功率達到了 121kW，在同級車中表現(xiàn)出色，比雅閣和凱美瑞的 2.0L 發(fā)動機最大功率更高。

此外，它還配備了 5 速 h-matic 手自一體變速箱，讓動力傳輸更加順暢。

在材質(zhì)選擇上，全鋁缸體以及金屬零件塑料化與細節(jié)改善，減輕了缸體重量，進一步改善了油耗。

而且，通過內(nèi)部 EGR 將燃燒未完全氣體再次燃燒，降低了污染物排放。

在實際駕駛中，領翔起步較快，加速平穩(wěn)，在高速行駛時也能保持良好的動力輸出。

北京現(xiàn)代還為非營運的領翔車主提供了發(fā)動機、變速箱總成的保修期延長至 5 年/10 萬公里的服務，以及 3 個月/5000 公里的保修政策，讓車主沒有后顧之憂。

總的來說，領翔的動力性能不僅強勁，而且在技術和服務保障方面都很出色。