問

吉利博瑞 GC9 的操控性好不好？

吉利博瑞 GC9 的操控性相當(dāng)出色。

在雪地測(cè)試中，單移線和雙移線測(cè)試能看出車輛在低附著力路面的操控表現(xiàn)不錯(cuò)，ESP 介入積極，能在失控時(shí)把車輛拉回正常軌道。

蛇形繞樁測(cè)試中，操控精準(zhǔn)，變線信心足，整體操控類似奧迪 A4L。

底盤整體性好，無松散感，與 A4L 相似，但懸掛韌性有提升空間。

剎車性能不遜于 A4L。懸架調(diào)校舒適，前雙叉臂獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)地面抓取力和平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，還有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種行車模式便于不同路況切換。

有車主表示，這么大的車子整體很穩(wěn)，速度快時(shí)方向有點(diǎn)輕。整體動(dòng)力沒問題，高速平穩(wěn)。

作為商務(wù)轎車運(yùn)動(dòng)性能突出，性價(jià)比高，能擔(dān)當(dāng)熱門中級(jí)轎車。

總之，吉利博瑞 GC9 操控性優(yōu)秀，能滿足消費(fèi)者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

哈弗 H5 智尊版的安全配置是很豐富的。 它配備了主/副駕駛座安全氣囊，能在碰撞時(shí)為前排駕乘人員提供關(guān)鍵保護(hù)。 還有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能讓您及時(shí)了解輪胎狀況，避免因胎壓異常導(dǎo)致的行駛風(fēng)險(xiǎn)。 ABS 防抱死系統(tǒng)和制動(dòng)力分配系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)
國(guó)家電動(dòng)汽車補(bǔ)貼存在地區(qū)差異。 比如北京 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日期間，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下 1 年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業(yè)新購(gòu)新能源小客車，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的，每車給予 8000 元補(bǔ)貼。
廣汽豐田鋒蘭達(dá) 2023 款價(jià)格與配置關(guān)系緊密。 入門的 2.0L CVT 精英版售價(jià) 12.58 萬元，軸距 2640mm，前大燈為鹵素光源，有日行燈、自動(dòng)大燈等，車窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，座艙內(nèi)液晶儀表盤和中控屏分別是 7 英寸
哈飛民意 2 代的舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 首先，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，能提供一定的舒適感。 其次，它的車內(nèi)實(shí)用空間長(zhǎng)度達(dá)到 2.2m，寬敞的空間讓乘坐者不會(huì)感到壓抑。 但也有一些小問題，比如車窗、中門和后門會(huì)有響聲。 另外，前懸掛和后輪鋼板
上劃加載更多內(nèi)容