想準(zhǔn)確判斷機(jī)動(dòng)車達(dá)到報(bào)廢年限，主要看以下幾個(gè)方面。

首先是使用年限，比如 9 座及以下非營運(yùn)載客汽車包括轎車、含越野型使用 15 年；旅游載客汽車和 9 座以上非營運(yùn)載客汽車使用 10 年；營運(yùn)大客車使用 10 年等。

還有行駛里程，像小、微型出租客運(yùn)汽車行駛 60 萬千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛 50 萬千米等。

其次，經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)規(guī)定的，或者經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的，以及在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，也應(yīng)報(bào)廢。

再者，如果車輛因各種原因嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)條件差無法修理，車型淘汰且無配件來源，長時(shí)間使用后油耗超過國家標(biāo)準(zhǔn)汽車廠規(guī)定的油耗的 15%，即使經(jīng)過修理和調(diào)整仍不符合國家對(duì)行駛安全的技術(shù)要求，即使經(jīng)過修理、調(diào)整或采用了廢氣污染控制技術(shù)，污染物排放仍超過國家車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的，都要報(bào)廢。

總之，判斷機(jī)動(dòng)車是否達(dá)到報(bào)廢年限，要綜合考慮使用年限、行駛里程、車輛狀況等多方面因素。