霍爾速度傳感器的工作原理是什么?

霍爾速度傳感器的工作原理是基于霍爾效應(yīng)。

當(dāng)傳感器的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在外驅(qū)動(dòng)作用下旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)帶動(dòng)永久磁鐵旋轉(zhuǎn),穿過霍爾元件的磁場產(chǎn)生周期性變化,引起霍爾元件輸出電壓變化,后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號,這就是車速傳感器的輸出信號。

具體來說,當(dāng)電流通過磁場中的半導(dǎo)體基片(霍爾元件)且電流方向與磁場方向垂直時(shí),電荷在磁場力作用下向一側(cè)偏移,在垂直于電流與磁場的霍爾元件橫向側(cè)面上產(chǎn)生與電流和磁場成正比的電壓,即霍爾電壓。

霍爾式傳感器通過信號盤經(jīng)過傳感器時(shí)使霍爾元件的磁場強(qiáng)度改變來產(chǎn)生脈沖電壓,由于產(chǎn)生的信號強(qiáng)度較小,傳感器內(nèi)部加有放大電路。

在汽車上,霍爾速度傳感器一般有三根線,分別是 5V 電源、回路及信號線,參考電壓通常為 5V ?;魻栐袇⒖茧妷杭肮ぷ骰芈凡拍苷9ぷ?。

比如在車輪轉(zhuǎn)軸上裝上磁體,在靠近磁體位置裝上霍爾傳感器,就能制成車速表和里程表。在汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)等方面,霍爾傳感器也發(fā)揮著重要作用,通過檢測曲軸和凸輪軸的位置,精確控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)和燃油噴射順序,提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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