汽車品牌都有很多不為人知的有趣故事。

沃爾沃車標(biāo)中指向?qū)蔷€的箭頭和圓圈來自羅馬符號(hào)的火星，意為“戰(zhàn)爭(zhēng)之神”，也代表“鐵”，反映出創(chuàng)始人對(duì)鐵的品質(zhì)的重視。

豐田車標(biāo)內(nèi)部 2 個(gè)橢圓分別代表顧客和公司，重疊表示信任和互惠互利，組成的“T”造型代表 TOYOTA，外圈橢圓代表世界擁抱豐田，6 個(gè)鏤空代表 6 大價(jià)值觀。

保時(shí)捷標(biāo)志與家鄉(xiāng)斯圖加特有關(guān)，馬的形象與法拉利的馬有關(guān)聯(lián)，布局取自“符騰堡自由人民邦”的標(biāo)志，麋鹿角則標(biāo)志著斯瓦比亞地區(qū)。

奔馳三角星標(biāo)志起源于 19 世紀(jì) 70 年代，戈特利布·戴姆勒用三角形標(biāo)記居住的地方和工廠，1910 年首次在汽車上使用，三個(gè)輻條代表陸地、海洋和天空。

馬自達(dá)名字來自 Ahura Mazda，最初標(biāo)志有變更，現(xiàn)標(biāo)志的外圈橢圓代表太陽，“海燕”是 M 的變體，象征崇尚自由。

賓利標(biāo)志的羽翼代表機(jī)翼，銀色涂裝代表精致與品質(zhì)，羽翼羽毛不均勻且在發(fā)展中有變化。

本田雅閣也有故事，1985 年推出的第三代雅閣由 Toshi Oshika 于 1983 年設(shè)計(jì)，它共有三種車身形式，運(yùn)動(dòng)性體現(xiàn)在外觀和底盤配置上，采用前后雙叉臂懸掛，成本雖高但操控性好，成為中產(chǎn)人群優(yōu)質(zhì)選擇。思域的 K20A 發(fā)動(dòng)機(jī)曾輝煌，十一代思域的 2.0L 混動(dòng)系統(tǒng)有出色表現(xiàn)，動(dòng)力架構(gòu)更經(jīng)濟(jì)，能提升座艙安靜感，價(jià)格雖漲但帶來更好體驗(yàn)。

保時(shí)捷也有不少冷門知識(shí)。比如曾有機(jī)會(huì)打造人人買得起的國(guó)民車保時(shí)捷 C88，可惜計(jì)劃取消。第一款冠以“保時(shí)捷”之名的車是混動(dòng)車，但因續(xù)航問題未延續(xù)。保時(shí)捷生產(chǎn)過虎 p 坦克和拖拉機(jī)。甲殼蟲和 911 有關(guān)聯(lián)。911 是世界上量產(chǎn)最久的跑車，且都來自德國(guó)斯圖加特的同一家工廠。還有與大眾合作的 914，因部件問題口碑不佳。保時(shí)捷參加過 F1，早期成績(jī)不錯(cuò)，后因多種原因失去興趣。911 原名 901，因標(biāo)致投訴改名。

寶馬最早在香港音譯為巴依爾，引入國(guó)內(nèi)后被年輕人稱為寶馬，1994 年正式進(jìn)軍大陸后確定這一稱呼。其車標(biāo)象征藍(lán)天白云和飛機(jī)螺旋槳，也與巴伐利亞州州旗有關(guān)。寶馬前身造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，雙腎型進(jìn)氣格柵方便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和散熱，如今越做越大。早期寶馬主打動(dòng)力操控運(yùn)動(dòng)，九十年代后才往舒適豪華靠攏，但在 D 級(jí)車領(lǐng)域仍被奔馳 S 壓制。