問

什么是精準(zhǔn)致停技術(shù)？

精準(zhǔn)致停技術(shù)是通過撞擊行駛車輛側(cè)面車軸處，使車輛偏移原行進(jìn)方向甚至轉(zhuǎn)向的技術(shù)，它起源于競(jìng)技賽車。

其原理在于，受撞擊時(shí)被撞車內(nèi)側(cè)會(huì)受到側(cè)向推力，由于撞擊位置高于地面，側(cè)向推力會(huì)產(chǎn)生造成車輛傾斜的力臂，這導(dǎo)致內(nèi)外側(cè)車輪對(duì)地面的壓力不同，外側(cè)增大，內(nèi)側(cè)減小。

而摩擦力與壓力成正比，所以外側(cè)摩擦力增大，內(nèi)側(cè)摩擦力減小。摩擦力提供給車輪驅(qū)動(dòng)力，外側(cè)驅(qū)動(dòng)力大，內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)力小，車輛就會(huì)向驅(qū)動(dòng)力小的一側(cè)轉(zhuǎn)彎。

轉(zhuǎn)向過大時(shí)，車輛沿原行進(jìn)方向的分速度大幅減小，而且受撞擊轉(zhuǎn)向時(shí)人們往往習(xí)慣性踩剎車，這也是車速降低的重要因素。

如今，精準(zhǔn)致停技術(shù)還利用高性能計(jì)算機(jī)預(yù)測(cè)和控制車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等多個(gè)部件之間的相互作用。該技術(shù)通過車輛傳感器采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過車載計(jì)算機(jī)處理后，控制車輛的加速度、制動(dòng)力等參數(shù)，從而快速而準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)車輛的停止，保障車輛和駕乘人員的安全。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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