問
為什么要用馬力作為動力的單位?
為什么要用馬力作為動力的單位?這得從汽車發(fā)展的歷史說起。
在第一次工業(yè)革命時,蒸汽機出現(xiàn)了,瓦特為衡量蒸汽機的工作效率,找了一匹馬來做實驗。讓這匹馬在一分鐘內將約 907.2 斤的水桶拉高約 10 米,把這匹馬的工作能力規(guī)定為 1 馬力,這就是英制馬力,約 746 瓦特。
后來還有了公制馬力,它沒經過測量,是人為定義的,1PS 約 735W,兩種馬力單位數據差異不大。
馬力其實就是功率,汽車行駛會受阻力,有動能,發(fā)動機是動力源,馬力表示發(fā)動機做功速度。
對汽車來說,馬力越大,發(fā)動機提供能量越快,動能增加快,車速提升快,是汽車性能的重要指標。
馬力的存在能讓我們直觀了解汽車動力,比如在評價汽車動力性能、挑選汽車時,通過馬力能快速判斷。
而且馬力和扭矩一起影響汽車動力,扭矩決定汽車啟動和加速能力。
如今汽車種類豐富,馬力只是衡量汽車好壞的標準之一,不是馬力越大車就越好,還得考慮價格、油耗等。
買車時要根據自己需求,綜合考量各方面性能,選最適合自己的,別只看馬力。
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最新問答
紅旗電動汽車的保值率整體相對一般。
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紅旗 H5 純電動車的保值率面臨低溫續(xù)航里程受限、充電設施普及度待提高等挑戰(zhàn)。
不過,續(xù)航里程大于 400
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其次,更換 AFE N55 進氣能輕松增加 17P 馬力
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