要提升野馬越野的通過(guò)能力，可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先，安裝門(mén)式車(chē)軸套件。通過(guò)使用齒輪將車(chē)軸的“入口點(diǎn)”提升到輪轂中，能將野馬的騎乘高度提高約 5.1 英寸，與合適的車(chē)輪和輪胎結(jié)合，可增加近一英尺的離地間隙，并且其中的短齒輪還能帶來(lái)性能提升。但要注意，此套件價(jià)格較高，安裝可能具有挑戰(zhàn)性。

其次，選擇合適的驅(qū)動(dòng)方式。后輪驅(qū)動(dòng)適合城市和高速道路，全輪驅(qū)動(dòng)適合復(fù)雜路況，四輪驅(qū)動(dòng)適合越野和探險(xiǎn)。根據(jù)駕駛習(xí)慣、用車(chē)環(huán)境和預(yù)算來(lái)決定。

再者，改裝車(chē)輛外形和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。更換短小的競(jìng)技杠提升接近角和離去角，很多競(jìng)技杠采用金屬材質(zhì)，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于通過(guò)角，抬高車(chē)身增加離地間隙，比如從懸架和避震動(dòng)手，整體橋車(chē)型在升高 1、2 寸時(shí)可調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)軸及整體橋連桿角度，升高 3 寸及以上需更換更長(zhǎng)的傳動(dòng)軸等。還有通過(guò)更換車(chē)橋來(lái)升高底盤(pán)，比如更換門(mén)式橋，整體橋車(chē)型改裝相對(duì)便捷，獨(dú)立懸架則較復(fù)雜且費(fèi)用高。

另外，選擇合適的輪胎，根據(jù)不同路段合理配置輪胎的花紋、尺寸和氣壓，降低阻力并提高附著力。在爛路低速行駛，“慢過(guò)水緊過(guò)沙”，沿著前車(chē)車(chē)印走降低打滑幾率。

定期檢查車(chē)子的密封狀況，提高空氣濾清器位置防止進(jìn)水。把懸掛調(diào)軟提升底盤(pán)高度，同時(shí)清楚車(chē)子的寬度和高度。

總之，綜合采取這些措施，就能有效提升野馬越野的通過(guò)能力。