寬體轎車的維修成本不一定更高。

像三一寬體車，在一些礦區(qū)的實際使用中，維修換件率僅 10%，維修成本還比同級別產品低 30%。

大眾凌渡作為寬體轎跑，常規(guī)保養(yǎng)更換機油、機濾和空調濾清器一次 719 元，分攤到里程上較合理。5829 元的保養(yǎng)費用在緊湊型家庭轎車中算便宜的。

凌渡車主 4 年/60000 公里的維修總成本，平均每公里 0.88 元，對有一定經濟實力的車主來說壓力不大。

還有一位車主的凌渡三年保養(yǎng)費約 6000 元，保險合計約 16500 元，油費約 34000 元，其他養(yǎng)車費用約 2000 元。

不過汽車零整比持續(xù)增長，部分豪華品牌主流車型零整比高于 500%，像德系豪華品牌車輛左后視鏡輕微劃痕，維修費用可能近 4000 元。

但如果汽車企業(yè)提升研發(fā)設計能力，比如優(yōu)化拖車鉤、氣囊標定等設計，能提高零配件耐久性，降低維修成本。同時，推進《綠色維修標準》，采用以修代換，如前大燈只換燈角不換整個大燈，也能降低消費者維修成本。