問(wèn)

C6 車型在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力怎樣？

C6 車型在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。

外觀方面，采用橫向飾條修飾前臉，上下一體化設(shè)計(jì)有層次感，車身側(cè)面線條修長(zhǎng)，尾部有精致感和運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，布局規(guī)整，真皮多功能方向盤握感細(xì)膩，支持四向調(diào)節(jié)和換擋，8 英寸中控屏支持手機(jī)互聯(lián)映射。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為 4980x1858x1475mm，軸距 2900mm，座椅真皮材質(zhì)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛位有加熱和按摩功能。

動(dòng)力上，搭載 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 155kW，最大馬力 211Ps，最大扭矩 300N·m，匹配 8 擋手自一體變速箱，最高車速 235km/h，NEDC 綜合百公里油耗 6.4L/100km，底盤懸掛調(diào)校適合家用，濾震不錯(cuò)，保證舒適。

對(duì)比同級(jí)別，比如奔馳 C 級(jí)，C6 價(jià)格相對(duì)較低，在品質(zhì)和性能上不遜色，配置也豐富。和新一代君越相比，C6 價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力，雖然君越在技術(shù)配置和豪華感上更強(qiáng)，但 C6 的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)也不差。

總之，C6 車型在同級(jí)別中有自身優(yōu)勢(shì)，值得考慮。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

海馬福美來(lái)三代的油耗情況不錯(cuò)。 工信部綜合油耗為 5.6L/100km，實(shí)際綜合油耗在 6.2 - 8.10L/100km 之間。 影響其油耗的因素很多。發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.5L 自然吸氣的，有可變進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣側(cè)可變氣門正時(shí)系統(tǒng) i-VVT
Model Y 試駕預(yù)約流程不復(fù)雜。 您只要這樣做就行：直接聯(lián)系特斯拉的官方經(jīng)銷商，跟他們說(shuō)您對(duì) Model Y 感興趣。 記得帶上機(jī)動(dòng)車駕駛證和身份證，這是預(yù)約必需的。 完成基本信息登記后，按照安排好的時(shí)間，去經(jīng)銷商門店就能享受免費(fèi)試駕服
國(guó)家購(gòu)車新政策下，汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)策略會(huì)有不少改變。 首先，面對(duì)利潤(rùn)危機(jī)和市場(chǎng)增速放緩，不能再單純依靠降價(jià)求銷量。要更加注重精細(xì)化管理，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低成本。像利用數(shù)字化系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行 KPI 考核與量化。 其次，隨著銷售模
2011 年奧迪 A4L 顏色與價(jià)格的關(guān)系較為復(fù)雜。 一般來(lái)說(shuō)，常見顏色如水晶銀、朱鷺白等不加錢，藍(lán)色不加價(jià)但可能沒現(xiàn)車。 像新增的納多灰，有的 4S 店不加錢但提車價(jià)格可能不低，有的要加 6180 元。 白色相對(duì)較貴，因?yàn)槟贻p人喜歡
上劃加載更多內(nèi)容