汽車行駛中突然熄火，別慌，這樣處理！

汽車行駛中突然熄火，情況比較緊急，但只要處理得當，就能保障安全。首先要明確，熄火后車輛會有一系列變化。發(fā)動機停止工作，失去轉(zhuǎn)向助力，打方向盤吃力，女孩基本打不動。剎車系統(tǒng)失去真空助力，第一腳剎車有真空助力，踩起來輕松，第二腳就會變硬，制動力大打折扣，且 ABS、ESP 等安全系統(tǒng)不起作用，可能出現(xiàn)側(cè)滑、車輪抱死等故障。

那該怎么處理呢？第一時間打開雙閃，提醒后方車輛。自動擋車輛掛到 N 檔，手動擋車輛帶檔滑行或掛到 N 檔。雙手緊握方向盤，非緊急情況別打方向。一腳剎車踩到底，減速停車，根據(jù)路面情況，若有側(cè)滑、抱死隱患，可分兩次或三次踩剎車。如果車輛能再次著車，能降低風險。自動擋車型雙閃打開后，檔位切換至 N 檔，關閉鑰匙門并重新打開，啟動發(fā)動機，若啟動成功切換至 D 檔，減速停車。多次嘗試不能啟動則踩剎車制動停車。手動擋車型雙閃打開后，檔位切換至 N 檔，關閉鑰匙門并重新打開，啟動發(fā)動機，成功則根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速切換檔位，減速停車。若多次嘗試不能啟動就踩剎車制動停車。還可以檔位切換至 N 檔，關閉鑰匙門并重新打開，根據(jù)車速切換檔位，給點油，借助反推力著車，著車后減速停車，著不了別再嘗試，切換空擋，立即踩剎車制動停車。

汽車行駛中突然熄火的原因有很多。誤操作，比如新手掛錯檔、剎車猛、油離配合不好或誤碰車鑰匙，再次著車就行。節(jié)氣門/怠速馬達太臟，多發(fā)生在怠速時，往往伴發(fā)動機抖動，再次啟動輕踩油門給點油可著車，建議及時清洗節(jié)氣門。燃油系統(tǒng)故障，比如油不好、沒油、油泵燒了、油路堵、油泵保險壞、燃油壓力傳感器壞等，要檢查相關零部件。點火系統(tǒng)故障，包括火花塞、點火線圈/點火模塊、缸線老化等，檢查相關部件。節(jié)氣門、怠速馬達故障，因其損壞而熄火、不著車的情況不少。發(fā)電機、蓄電池等供電系統(tǒng)故障，蓄電池沒電或發(fā)電機故障不能發(fā)電，要檢查蓄電池和發(fā)電機，還有發(fā)動機皮帶等附屬零部件。節(jié)氣門位置傳感器、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器等故障，會導致發(fā)動機無法啟動、熄火，要檢查是否損壞、接觸不良。曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器故障，會讓發(fā)動機突然熄火或無法啟動。發(fā)動機正時系統(tǒng)紊亂，屬于嚴重故障，不能著車，只能申請救援。還有其他情況，比如發(fā)動機線路虛接、行車電腦控制故障等小眾故障。

另外，熄火前儀表出現(xiàn)不同預警燈，處理方式也不同。充電預警燈亮，一般是發(fā)電機不發(fā)電或皮帶斷裂，更換發(fā)電機，給蓄電池充電。水溫預警燈亮，是水溫高或缺冷卻液，發(fā)動機零部件抱死，不要二次啟動，拆解發(fā)動機維修。機油預警燈亮，是機油壓力低，零部件抱死，拆解發(fā)動機處理。發(fā)動機預警燈亮，是傳感器損害，更換新傳感器。油路故障，如油泵損壞、濾芯臟堵，先觀察有無故障碼，沒碼就測燃油壓力，不正常換油泵，有碼按提示處理，還可以用木棍敲油箱底部油泵安裝位置啟動車輛。傳感器故障，如曲軸、凸輪軸位置傳感器損壞，更換就行。電路故障，如 ECU 電腦版焊點脫焊、燃油控制模塊損壞、主繼電器觸點燒蝕等，修復或更換零部件。機械問題，如火花塞老化、進氣系統(tǒng)漏氣、正時鏈條拉長、皮帶跳齒或斷裂，更換損壞部件，修復漏氣位置，正時出問題別二次啟動。

總之，遇到行駛中突然熄火，保持冷靜，按步驟處理，就能最大程度保障安全。