不同品牌汽車的隔音處理方法不一樣。

汽車隔音技術復雜，涉及 NVH 指標，豪車的 NVH 通常較好，低價車相對差些，車子使用久了 NVH 也會變差。

汽車噪音主要來源于發(fā)動機艙噪音、車身噪音、風噪、胎噪。

發(fā)動機的噪音可通過專業(yè)處理機艙隔音降噪來降低，車身噪音可加裝減震隔音墊和隔音棉，車門縫隙會產生風漏噪音，做車門隔音要拆除內飾貼隔音材料、加裝密封條。

輪胎隔音可選擇靜音效果好的輪胎，并注意胎壓，對前后翼子板內進行隔音處理。給發(fā)動機加裝隔音板能抵擋部分發(fā)動機噪聲。給汽車全身加隔音棉效果好但成本貴且對加裝手藝要求高。更換車門密封條能有效阻隔噪聲。

綜合使用這些方法能大大降低汽車隔音問題。

像大眾邁特威可針對車門、底盤、尾箱后輪弧、引擎蓋等部位進行隔音處理，使用獅龍環(huán)保汽車隔音材料。

豐田車系如卡羅拉、皇冠、漢蘭達、普拉多、埃爾法等，車主可根據實際情況選擇中道、大麥靜音、賽倫科特、GT 等隔音材料，對儀表臺、車門、底盤、頂棚、尾箱、葉子板等部位進行隔音升級