沃爾沃 S60 混動的駕駛感受相當不錯。

首先，動力方面十分充沛，系統(tǒng)綜合最大功率達到 390 馬力，峰值扭矩 640 牛·米，0-100 公里/小時加速僅需 4.6 秒。得益于電機輔助，加速線性，動力銜接順暢，質(zhì)感高級，相比燃油版車型平順性優(yōu)勢明顯。

在駕駛模式上，有純電、ECO 節(jié)能混動、四驅(qū)等多種模式可選，能滿足不同場景的需求。比如長途駕駛，電池電量不足時可開啟發(fā)動機強制回充或在多下坡路段用 B 擋高效回收制動能量。

轉(zhuǎn)向和踏板回饋力度厚重，高速路感穩(wěn)健。雖然車身較重，但在多彎山路，未加長的 2872 毫米軸距在一定程度上彌補了影響，過彎時能感受到重心變化，可強制切換四驅(qū)讓駕駛更自如。

底盤方面，根據(jù)中國路況特殊調(diào)校，采用 HRS 液壓減振系統(tǒng)，通過大幅顛簸時回彈行程阻尼變化智能，消除沖擊噪音，對過彎支撐有韌性。

不過，舒適和運動兩種駕駛模式的變化不太明顯。

總之，沃爾沃 S60 混動在動力、模式選擇、底盤等方面表現(xiàn)出色，駕駛感受優(yōu)越，雖有模式變化不明顯的小瑕疵，但整體令人滿意。