國(guó)產(chǎn)沃爾沃 S60 操控性好不好

國(guó)產(chǎn)沃爾沃 S60 的操控性相當(dāng)出色。

在動(dòng)力方面,它采用 2.0 升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)先進(jìn),在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸,內(nèi)部零件升級(jí),轉(zhuǎn)向齒條、懸掛襯套、高剛性彈簧和高阻尼減震系統(tǒng)均有增強(qiáng),穩(wěn)定桿硬度提高,能減小側(cè)傾感。

還配備 DSTC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng),3.0T 車型采用 AWD 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),保障操控性能。

實(shí)際駕駛中,懸架調(diào)校偏舒適,極限操控下能提供充足側(cè)向支撐,側(cè)傾不明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感細(xì)膩,指向精準(zhǔn)。

全系可選裝 4C 主動(dòng)式自適應(yīng)底盤,通過多個(gè)傳感器監(jiān)視汽車狀態(tài),高頻率指揮減震器調(diào)整,適應(yīng)變化路面,提供普通、運(yùn)動(dòng)、高級(jí)三種駕駛模式。

3.0T 車型的 Haldex 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),中央差速器為電控多片式離合器,反應(yīng)速度大幅提高,能主動(dòng)分配前后軸扭矩,后軸配備電子限滑差速器,減少車輛轉(zhuǎn)彎過度側(cè)滑。

與寶馬相比,底盤穩(wěn)定性稍遜,但比奧迪 A4 更出色。采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu),懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),極限運(yùn)動(dòng)時(shí)支撐性不錯(cuò),濾振性在同級(jí)別中處于上游水平,緊急制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定,麋鹿測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)。

沃爾沃 S60 在操控性能上優(yōu)勢(shì)明顯,是其主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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