問

特斯拉首回應(yīng)降價(jià)后車輛質(zhì)量會(huì)受影響嗎？

特斯拉降價(jià)后車輛質(zhì)量不會(huì)受影響。

中國(guó)的特斯拉在全球范圍內(nèi)價(jià)格相對(duì)便宜，這并非因?yàn)橘|(zhì)量差，而是由于上海超級(jí)工廠強(qiáng)大的成本控制和嚴(yán)格的品控。

之前進(jìn)口 Model3 價(jià)格高但做工粗糙、品控差，而國(guó)產(chǎn) Model3 價(jià)格低卻有更好的品質(zhì)。

特斯拉以各國(guó)本土生產(chǎn)成本定價(jià)，中國(guó)工廠效率高、成本控制好，所以消費(fèi)者能享受更優(yōu)惠且質(zhì)量好的產(chǎn)品。

另外，即便特斯拉多次降價(jià)，其質(zhì)量也未降低。比如在歐洲，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版出口保持一致，價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，工廠還能借此提升產(chǎn)能。

盡管有二手車保修服務(wù)縮水、疑似 Model 3 失控撞人等個(gè)別事件，但不能以此就認(rèn)定降價(jià)會(huì)影響整體車輛質(zhì)量。

而且對(duì)于 Model 3 在特殊情況下后杠等部件的缺陷，特斯拉也承認(rèn)并提出維修政策加以改進(jìn)。

所以，特斯拉降價(jià)后車輛質(zhì)量有保障，消費(fèi)者不必?fù)?dān)憂。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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