問(wèn)

馬斯克回應(yīng)特斯拉價(jià)格上漲后銷(xiāo)量會(huì)受多大影響

馬斯克回應(yīng)特斯拉價(jià)格上漲后銷(xiāo)量會(huì)受多大影響。

特斯拉價(jià)格調(diào)整較為頻繁，有漲有降。馬斯克認(rèn)為，價(jià)格上漲對(duì)銷(xiāo)量的影響有限。

漲價(jià)的原因包括物流和供應(yīng)鏈成本增加、原材料成本上升，以及為提高公司盈利能力。

但特斯拉客戶(hù)基礎(chǔ)主要是中高收入人群，他們更重視品牌和技術(shù)創(chuàng)新。而且特斯拉品牌地位和口碑深入人心，產(chǎn)品線(xiàn)豐富，給消費(fèi)者更多選擇。

從實(shí)際情況看，特斯拉降價(jià)時(shí)，終端表現(xiàn)立竿見(jiàn)影，二三線(xiàn)城市門(mén)店客流與訂單數(shù)急劇增加，部分城市門(mén)店訂單數(shù)環(huán)比大幅增長(zhǎng)。即便漲價(jià)，也未對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生重大負(fù)面影響。

如 2022 年以來(lái)，雖因成本等因素漲價(jià)，但其銷(xiāo)售情況依然強(qiáng)勁。特斯拉單車(chē)毛利率高，盈利能力強(qiáng)，為其價(jià)格調(diào)整提供了空間。

此外，特斯拉不斷提升產(chǎn)能，解決了核心的產(chǎn)能、電池、芯片供應(yīng)問(wèn)題，即便價(jià)格居高不下，仍有很多人購(gòu)買(mǎi)。

總之，馬斯克認(rèn)為特斯拉價(jià)格上漲對(duì)銷(xiāo)量影響不大。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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