問
新 Q7 的動(dòng)力性能相比老款有哪些提升?
新 Q7 的動(dòng)力性能相比老款有明顯提升。
首先,新款 Q7 更換為 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混的組合,動(dòng)力響應(yīng)更好,與老款車型相比提高了 7 馬力,扭矩增了 60 ?!っ?。在 55 - 160 公里/小時(shí)區(qū)間速度行駛時(shí),駕駛員松開油門,新 Q7 會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)怠速滑行 40 秒儲(chǔ)存能量,再次踩油門時(shí),BAS 系統(tǒng)會(huì)快速重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。
其次,新款 45TFSI 車型搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從 DNE 更新到 DMT,最大功率從 180kW 提升到 195kW,峰值扭矩 370N·m 不變,但峰值輸出可持續(xù)到 4500rpm,更出色。配合采埃孚 8AT 變速箱與 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),0 - 100km/h 加速從舊款的 7.1 秒提升到 6.9 秒,WLTC 綜合油耗卻下降到 9.6L/100km。
再者,55TFSI 車型搭載的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 250kW、最大扭矩 500N·m,與 8AT、quattro 合作,能在 5.9 秒內(nèi)破百。
車輛的 quattro 版本采用冠狀齒輪差速器,機(jī)械設(shè)計(jì)帶來的扭矩感應(yīng)能力和線性介入方式更適合公路,也能保留一定越野駕駛能力。
此外,高配車的空氣懸架能通過改變阻尼剛性或懸架高度提升多路況適應(yīng)能力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
法拉利 GT 的內(nèi)飾非常豪華。
首先,內(nèi)飾材質(zhì)方面,大量使用高級皮革,從中控到車頂,包括 A 柱、B 柱,門板等地方全都覆蓋著,手感出色,營造出頂級的質(zhì)感。座椅不僅采用高級皮質(zhì),而且舒適且包裹性強(qiáng)。
其次,工藝精致,細(xì)節(jié)之處盡顯精湛技藝。像
蔚藍(lán)電動(dòng)汽車的安全性可以從多個(gè)方面來保障。
首先,駕駛員要充分了解車輛的自動(dòng)駕駛能力和限制,不能過度依賴自動(dòng)駕駛模式。開車時(shí)要保持高度警覺,隨時(shí)掌握車輛控制權(quán),觀察道路狀況。
車輛的安全系統(tǒng)如安全氣囊、緊急切斷電源等功能必須時(shí)刻正常,定期檢
全新寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少創(chuàng)新之處。
首先,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約運(yùn)動(dòng),與現(xiàn)款寶馬5系和7系接近。新款三幅式方向盤有兩種款式,造型運(yùn)動(dòng)年輕化且握感佳。
新車標(biāo)配8.8英寸中控觸摸屏,搭載i-Drive 6.0系統(tǒng),還可選裝內(nèi)置i-Drive 7
寶馬 745Li 的駕駛操控性非常出色。
它搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),比如 V8 3.0 升雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 250kW(340 馬力),最大扭矩達(dá)到 450 ?!っ?,百公里加速僅需 5.3 秒,動(dòng)力輸出迅猛,為良好的操控提供
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