問(wèn)

寶馬 745li 的駕駛操控性怎樣？

寶馬 745Li 的駕駛操控性非常出色。

它搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 V8 3.0 升雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 250kW（340 馬力），最大扭矩達(dá)到 450 牛·米，百公里加速僅需 5.3 秒，動(dòng)力輸出迅猛，為良好的操控提供了基礎(chǔ)。

車輛配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)能保持穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)也能提供足夠的支撐和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

寶馬 745Li 還采用了一系列領(lǐng)先的操控配置，如速度感應(yīng)方向盤、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、4 通道防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、前后通風(fēng)盤式剎車、全鋁懸掛、電控發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和帶主動(dòng)防滾穩(wěn)定系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)等，這些配置使得車輛在各種路況下都能有出色的操控表現(xiàn)。

而且，即便車長(zhǎng)較大，但操控起來(lái)較為輕松，沒(méi)有太大的困難。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 745Li 憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力、先進(jìn)的懸掛和操控配置，為駕駛者帶來(lái)了卓越的駕駛操控體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

斯波茲曼電動(dòng)車的續(xù)航能力總體表現(xiàn)出色。 其旗下多款車型在續(xù)航方面都有不錯(cuò)的成績(jī)。 比如斯波茲曼精靈配備了 400W 的單線繞組電機(jī)，內(nèi)置 48V24ah 的鋰電池，續(xù)航可達(dá) 100 公里。 優(yōu)樂(lè)-遠(yuǎn)航版搭載 600W 單線繞組長(zhǎng)里程電機(jī)，匹
合肥奔馳 4S 店的銷售人員通常是專業(yè)的。 從招聘要求來(lái)看，大專以上學(xué)歷，汽車檢測(cè)與維修、市場(chǎng)營(yíng)銷等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先，且要有兩年以上駕齡，熟練駕駛，普通話標(biāo)準(zhǔn)，2 年以上汽車/奢侈品/高檔服務(wù)業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)，有梅賽德斯-奔馳銷售相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
法拉利 Roma 的操控性非常出色。 它的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，能為駕駛員提供清晰、準(zhǔn)確的反饋，讓您更好地掌控車輛行駛狀態(tài)。 首先，Roma 是一款硬頂跑車，省去了復(fù)雜頂棚開合機(jī)構(gòu)，整備質(zhì)量 1570kg，比 Portofino 輕 73kg，
五菱宏光在市區(qū)和高速的油耗會(huì)因多種因素而有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，五菱宏光 S3 在城市道路上的平均油耗約為 7 - 9 升/百公里，在高速公路上則約為 6 - 8 升/百公里。 新五菱宏光 S 在市區(qū)行駛時(shí)，油耗約為每公里五毛錢；而在長(zhǎng)途
上劃加載更多內(nèi)容