雷克薩斯 IS 價格的高低對銷量有何影響

雷克薩斯 IS 價格的高低對銷量影響較大。

價格低時,能一定程度提升其競爭力,但仍受多種因素制約。

價格降低,能使更多消費者負(fù)擔(dān)得起,比如終端優(yōu)惠后 28 萬左右起步,相對降低了購車門檻。

但即便如此,銷量仍不如雷克薩斯 ES。因為 IS 空間小,不適合家用,而 ES 空間優(yōu)勢明顯。

IS 平臺老舊,比如 2013 年上市的車型到現(xiàn)在已多年,平臺相對落后。且新款仍未采用消費者青睞的 TNGA 平臺。

定位運動型轎車的 IS ,在中國市場空間不大,雷克薩斯品牌轎車主打舒適,品牌的運動屬性不突出。

IS 動力、內(nèi)飾、車身尺寸等方面變化不大,缺乏誠意。

此外,IS 為國五版本車型,也限制了銷量。

不過,如果未來新款 IS 能改進(jìn)這些問題,比如優(yōu)化空間,采用新平臺,提升內(nèi)飾和動力等,再結(jié)合合理的價格,還是有可能提升銷量的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

極氪 001 馬力的輸出穩(wěn)定性相當(dāng)不錯。 新款極氪 001 后驅(qū)版電機功率提升,零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀,雙電機四驅(qū)版零百加速能達(dá)到 3.3 秒。電門響應(yīng)速度快,動力輸出線性,提速平穩(wěn),運動模式下動力響應(yīng)更快。新款用衢州極電的電機,參數(shù)提高到 58
極氪 001 的標(biāo)準(zhǔn)胎壓會因季節(jié)變化而不同。 夏天溫度高,胎壓需降低些,范圍在 2.3bar - 2.5bar。這是因為行車后胎壓會因熱脹冷縮增加較多。 冬天溫度低,胎壓可稍調(diào)高,在 2.6bar - 2.8bar 左右,通常保持在 2.7
極氪 001 品牌的設(shè)計理念源自獵裝旅行車設(shè)計。獵裝車起源于二十世紀(jì)六七十年代的歐洲富裕階層,是為滿足周末狩獵、郊游等需求而產(chǎn)生。其特性是既有跑車的操控性能,又有可拓展的駕乘空間。 極氪 001 充分吸取了獵裝車的設(shè)計精髓,前臉采用類似跑
極氪 001 新款在安全方面的改進(jìn)可謂是全方位且十分出色。 首先是車身結(jié)構(gòu),全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車身,這使得后碰撞時變形量可減少 12%,有效提升了碰撞時對車內(nèi)乘客的保護(hù)能力。 其次在主動安全方面,配備了先進(jìn)的系統(tǒng),像自適應(yīng)巡航、車
上劃加載更多內(nèi)容