雷克薩斯 CT200h 價(jià)格對(duì)銷量的影響主要有以下幾方面。

價(jià)格過高導(dǎo)致競爭力不足，起售價(jià) 26.90 萬元，中配舒適版 29.70 萬元，落地超三十萬元，超過 B 級(jí)寶馬 3 系、奧迪 A4L 等車終端售價(jià)，且終端優(yōu)惠少。

配置低性價(jià)比差，入門車型沒倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，中配織物座椅、無定速巡航、無電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，全系 16 寸輪轂、鹵素大燈，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)最高配選配。

不國產(chǎn)有隔閡，難融入市場，無法保證產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢，導(dǎo)致銷量差。

車型老舊不更新，自 2014 款后多年未改款換代，配置外形落后。

空間小不實(shí)用，兩廂車尺寸小，軸距短，后排擁擠后備箱不寬敞。

動(dòng)力弱，1.8 升混動(dòng)系統(tǒng)最大功率 100kw。

但也有優(yōu)點(diǎn)，比如混動(dòng)系統(tǒng)可靠性強(qiáng)、油耗低，擁堵市區(qū) 5L/100KM 左右，有六年十五萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，是精致的城市代步車。

總之，雷克薩斯 CT200h 價(jià)格高、配置低、不國產(chǎn)、車型老、空間小、動(dòng)力弱等問題，使其銷量不佳。