標(biāo)致定速巡航失控的案例都發(fā)生在哪些地區(qū)?

標(biāo)致定速巡航失控的案例主要發(fā)生在福銀高速,即湖北孝感至十堰之間。

九江市民毛先生駕駛東風(fēng)標(biāo)致 3008 轎車在此路段出現(xiàn)定速巡航失控,車速固定在時(shí)速 110 公里約 10 分鐘。

導(dǎo)致標(biāo)致定速巡航失控的原因可能有:定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;電纜線束出現(xiàn)故障;定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損;發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題;定速巡航開關(guān)損壞,電路故障,如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等;ECU 無法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。

如果遇到定速巡航失靈的緊急情況,可以采取以下常規(guī)方法:首先打開雙跳燈、大燈(遠(yuǎn)光燈)并長(zhǎng)按喇叭警示其他車輛。然后輕踩制動(dòng)踏板,逐步加深力度強(qiáng)行減速。利用變速箱強(qiáng)制切換至空擋減速。對(duì)于機(jī)械手剎,可拉上一檔配合護(hù)欄摩擦行駛,但不要單獨(dú)使用。還可尋求交警協(xié)助開辟綠色通道,用盡一切辦法耗盡油箱內(nèi)的燃油。

此外,還有一些非常規(guī)方法,但不建議輕易嘗試。比如主動(dòng)追尾大型貨車,不過需要交警配合且兩車速度接近;沿著高速公路護(hù)欄摩擦行駛;在確保前后方無車輛的情況下打開車門;嘗試激活 ASR、ESP 等安全系統(tǒng),但此方式危險(xiǎn)系數(shù)高。

總之,定速巡航失靈是極其危險(xiǎn)的情況,遇到時(shí)需冷靜處理,最大程度保障自身安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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