問(wèn)

Infiniti 未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)如何?

英菲尼迪未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)有積極的一面,也面臨一些挑戰(zhàn)。

目前,英菲尼迪的車型存在老舊、產(chǎn)品力不足的問(wèn)題,主力車型老化,競(jìng)爭(zhēng)力式微。比如 Q50L 上市多年仍用老發(fā)動(dòng)機(jī),車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)不佳,Q70L 面世多年,QX60 動(dòng)力配置也不夠有優(yōu)勢(shì)。

但英菲尼迪也在努力改變,比如已在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布新一代 InTouch 車機(jī)系統(tǒng),有望提升操作體驗(yàn)。還將推出 QX55 等燃油新車,其定位類似寶馬 X4 之于 X3。

英菲尼迪瞄準(zhǔn)中國(guó)豪華電動(dòng)車市場(chǎng),計(jì)劃 2021 年發(fā)布首款純電動(dòng)車,2025 年電動(dòng)化車型銷量占比達(dá) 50%。

未來(lái),英菲尼迪將基于同一平臺(tái)和架構(gòu)推出純電動(dòng)和增程電驅(qū)車型,采用 e-AWD 電四驅(qū)系統(tǒng)。

不過(guò),英菲尼迪在過(guò)去的發(fā)展中市場(chǎng)份額有所下降,面臨諸多困境。但英菲尼迪制定了復(fù)興計(jì)劃,包括推出新車型、更新品牌標(biāo)識(shí)等,以提升銷量。比如在北京車展上展示了全新純電動(dòng)概念車 Vision Qe 和新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Artistry in Motion”,還推出了 QX Monograph 概念車、2024 款 QX60 和 2024 款 QX50,采取多元化產(chǎn)品策略。

總之,英菲尼迪未來(lái)發(fā)展有機(jī)會(huì),但也需切實(shí)行動(dòng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

網(wǎng)上買車靠譜平臺(tái)的服務(wù)保障主要有以下這些。 像瓜子二手車,它有著車況透明的優(yōu)點(diǎn),不會(huì)讓您被“坑”,還推出了“九大安心承諾”,服務(wù)滿意度超 97%,買家用戶 NPS 達(dá)到 43 分,位于行業(yè)領(lǐng)先水平。而且有 1 年/2 萬(wàn)公里售后基礎(chǔ)保障,甚
大眾斯柯達(dá)誕生于 1895 年,最初叫 Slavia,更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆Q謂是 Laurin&Klement,早期主營(yíng)業(yè)務(wù)是自行車,后來(lái)涉足摩托車和汽車。 20 世紀(jì) 20 至 30 年代,斯柯達(dá)生產(chǎn)高檔豪華轎車,如 1924 年獲準(zhǔn)生產(chǎn)的 Hisp
寶馬 25i 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。 價(jià)格上,如寶馬 5 系(進(jìn)口) 2024 款 525i M 運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià) 43.99 萬(wàn),與一些同級(jí)別車型價(jià)格有差距。 動(dòng)力方面,寶馬 25i 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 310N·m,官方 0-10
擋風(fēng)玻璃裂痕修復(fù)的技術(shù)原理主要是這樣的。 不同外力破壞會(huì)留下不同類型的傷痕,像星型裂痕、牛眼型裂痕、牛眼與星型綜合型裂痕、裂縫等。 修復(fù)時(shí),先對(duì)破損處抽真空,接著注入與擋風(fēng)玻璃折射率及透光率相近的 uv 高分子聚合物,或者是使用與玻璃折
上劃加載更多內(nèi)容