問(wèn)
大眾因柴油門(mén)接到罰單后采取了哪些整改措施?
大眾因柴油門(mén)接到罰單后采取了以下整改措施:
1. 與消費(fèi)者直接和解。大眾汽車集團(tuán)宣布以 8.3 億歐元的金額直接與受到柴油門(mén)影響的消費(fèi)者和解,旨在繞開(kāi)與德國(guó)消費(fèi)者組織聯(lián)合會(huì)的訴訟糾纏,所有注冊(cè)加入的消費(fèi)者都有權(quán)利獲得和解賠償。
2. 投入資金研發(fā)電動(dòng)汽車。大眾被累計(jì)處以高額罰款后,宣布投入大量資金進(jìn)行電動(dòng)汽車的研發(fā),以稀釋柴油門(mén)帶來(lái)的不良影響。
3. 支付巨額罰款與和解金。在英國(guó)市場(chǎng)支付 1.93 億英鎊作為部分賠償金,與約 9.1 萬(wàn)名英國(guó)車主就柴油門(mén)丑聞達(dá)成庭外和解。在俄亥俄州支付 350 萬(wàn)美元罰款。
4. 向美國(guó)消費(fèi)者追加賠款。美國(guó)第九巡回上訴法院要求大眾集團(tuán)向受蒙騙的美國(guó)車主追加數(shù)十億美元賠款。
5. 對(duì)相關(guān)客戶道歉并努力重建信任。大眾汽車首席法務(wù)官稱和解協(xié)議是走出造假丑聞的重要里程碑。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威 350 的油耗表現(xiàn)如何
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開(kāi)云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來(lái)關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開(kāi)云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
電動(dòng)車車牌的號(hào)碼是隨機(jī)生成的。
電動(dòng)車號(hào)碼牌是由系統(tǒng)自動(dòng)選擇的,一般按照順序隨機(jī)生成。
根據(jù)規(guī)定,車輛管理所辦理注冊(cè)登記時(shí),應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起二日內(nèi),確認(rèn)機(jī)動(dòng)車,核對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)拓印膜,審查提交的證明、憑證,核發(fā)機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、
長(zhǎng)安電動(dòng)汽車的售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊。
一些車主反映遇到了諸多問(wèn)題,比如車輛故障時(shí),售后人員未經(jīng)檢查就將責(zé)任推卸給客戶;維修過(guò)程漫長(zhǎng),客戶得主動(dòng)詢問(wèn)進(jìn)度,且車輛維修后仍出現(xiàn)新問(wèn)題;還有售后人員罔顧顧客生命安全,態(tài)度囂張傲慢,處理問(wèn)題拖沓,投訴
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