大眾柴油門罰單確實(shí)導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)柴油車的信任度下降。

在大眾柴油車尾氣排放作弊丑聞曝光后，歐洲這個(gè)柴油車主要市場(chǎng)出現(xiàn)了明顯變化。柴油車注冊(cè)數(shù)量下滑，銷量大幅下降，消費(fèi)者不再首選柴油車作為能源。

造成這種信任度下降的原因有多個(gè)方面。首先是大眾的作弊丑聞引發(fā)了信任危機(jī)，讓消費(fèi)者對(duì)柴油車的環(huán)保和節(jié)能性能產(chǎn)生質(zhì)疑。其次，政府針對(duì)柴油車頒布的一系列限制措施，使得消費(fèi)者購(gòu)買意愿降低。另外，媒體對(duì)柴油車污染的宣傳也起到了推波助瀾的作用。

這一事件不僅在歐洲產(chǎn)生影響，在全球范圍內(nèi)包括中國(guó)，汽車環(huán)保排放領(lǐng)域的立法、監(jiān)管、執(zhí)行都預(yù)計(jì)將更為嚴(yán)格。汽車生產(chǎn)企業(yè)會(huì)更謹(jǐn)慎對(duì)待違規(guī)和超標(biāo)問題，投入更多人力物力在油耗、排放等監(jiān)管重點(diǎn)領(lǐng)域。

由于傳統(tǒng)柴油車受信任度降低，排放法規(guī)和油耗限值日趨嚴(yán)厲，新能源車型迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。一些車企開始大力推廣電動(dòng)車，如奔馳計(jì)劃完全淘汰柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而發(fā)展混合動(dòng)力。

但新能源汽車自身也存在行業(yè)難題，未來仍需依靠技術(shù)研發(fā)突破阻礙。

在這一系列影響下，消費(fèi)者對(duì)柴油車的信任度短期內(nèi)難以恢復(fù)，汽車行業(yè)的格局也在發(fā)生著變化。