Miniclubman 的操控性好不好

MINIClubman 的操控性挺好的。

從多個方面來看,首先它的車頭設(shè)計獨特,引擎蓋上的多重曲線筋膜不僅復(fù)古還能降低風阻,加上 LED 光源和自動大燈等配置,為良好的操控提供了視野保障。

車身方面,雙色拼接融合休閑與運動,車頂線條對后排乘客友好,車窗下有金屬裝飾帶,輪輞和輪眉黑色設(shè)計,搭配普利司通輪胎,扁平比為 40,提供了出色的抓地力和操控性能。

車尾對開式設(shè)計和呼應(yīng)前大燈的尾燈,也讓車輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性得以提升。

車內(nèi)配置豐富,保留眾多物理按鍵,8.8 英寸圓形中控屏支持多種功能,真皮多功能方向盤手感舒適,電子擋桿配合 7 速濕式雙離合變速器,駕駛平穩(wěn)靈敏,前端加速響應(yīng)出色。

動力系統(tǒng)上,搭載 1.5T 發(fā)動機,最大扭矩可達 220N·m,輸出功率 100kW,扭力 136Ps,配合 7 速濕式雙離合變速器,實測 0 - 100km/h 加速僅 9.2 秒。還有 2.0T 發(fā)動機版本,最大扭矩 280N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1350rpm 至 4200rpm,官方百公里加速時間 7.2 秒,加速性能優(yōu)異。

在動態(tài)感受方面,高速行駛底盤能給乘員厚重感,隔絕路面顛簸,過彎時靈活,車尾跟得緊,車身循跡性良好,出彎順暢,轉(zhuǎn)向手感和方向盤回正力度容易適應(yīng),阻尼平滑,無論男女開起來都輕松。

總之,MINIClubman 在操控性方面表現(xiàn)出色,值得考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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