問
比亞迪 G6 試駕的舒適性怎么樣?
比亞迪 G6 試駕的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。
首先是空間,其長寬高尺寸分別達(dá)到了 4860mm/1825mm/1463mm,軸距則為 2745mm,這樣的尺寸讓車內(nèi)空間寬敞,身高 176cm 的乘客在調(diào)整好駕駛坐姿后,前排頭部有一拳多的空間,后排頭部剩一拳,腿部有一拳加三指的距離。
座椅方面,舒適度很高,坐墊和兩側(cè)包裹柔軟,有家居風(fēng)格,后排座椅也像大沙發(fā),坐進(jìn)去身子會(huì)有些往里陷,能讓人放松。
懸掛調(diào)教偏重舒適性,經(jīng)過減速帶和顛簸路面時(shí),舒適的回彈能讓人踏實(shí)坐在厚實(shí)的坐墊上,盡管會(huì)喪失一定路感,但對(duì)于追求舒適的駕乘體驗(yàn)來說是優(yōu)點(diǎn)。
噪音控制也較好,風(fēng)噪過濾徹底,發(fā)動(dòng)機(jī)在非高轉(zhuǎn)速時(shí)聲響不大,不會(huì)影響車內(nèi)環(huán)境。
內(nèi)飾配置豐富,能提升舒適感受。比如電動(dòng)天窗雖尺寸一般,但能滿足采光和透氣需求。內(nèi)后視鏡不僅有自動(dòng)防眩目功能,還集成了指南針顯示,表盤樣式好看。
總之,比亞迪 G6 試駕在舒適性方面表現(xiàn)出色,能讓駕駛者和乘客在行車過程中享受到舒適的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
第四代勝達(dá)的操控性能是相當(dāng)出色的。 它搭載全新升級(jí)的 Theta Ⅱ 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合 8 速手自一體變速器,最大輸出功率 176.5kW,最大扭矩 353N·m,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,燃油效率高,能確保靈敏平穩(wěn)的操控體驗(yàn)。 在駕
大貨車新車價(jià)格通常包含以下這些費(fèi)用。 首先是裸車價(jià),這是車輛在 4S 店實(shí)際銷售的價(jià)格,一般會(huì)在官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上有一定折扣。 其次是車輛購置稅,這是買車時(shí)要交給國家的稅,新能源車免征。對(duì)于大貨車來說,購置稅計(jì)算方式通常是按裸車價(jià)計(jì)算,具體為
豪華車貸款買車首付通常在 10%到 50%之間。 這不是固定的,有好多因素能影響它。 個(gè)人經(jīng)濟(jì)狀況和信用好的話,銀行可能給個(gè) 20%到 30%的首付比例。 要是經(jīng)濟(jì)不太好,首付就得提高到 40%到 50%啦。 車型很關(guān)鍵,豪華車一般首付比普
大眾高爾夫 R 的二手市場行情比較復(fù)雜。 價(jià)格通常在 10 萬左右,但具體會(huì)因多種因素有很大差別。 比如 2010 款的,如果車況和手續(xù)沒問題,大概值六萬多。 2011 款的,按一年行駛 15000 公里保養(yǎng)計(jì)算,一個(gè)月所有費(fèi)用 1000
上劃加載更多內(nèi)容