克萊斯勒 200 的動(dòng)力性能還是挺不錯(cuò)的。

它有多種動(dòng)力配置，其中新款克萊斯勒 200 敞篷跑車搭載了同四門轎車相同的全新 2.4 升排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率 173 馬力，最大扭矩 226 牛米。

旗艦車型則有望裝備全新 3.6 升排量 Pentastar V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率 290 馬力，最大扭矩 352 牛米，分別比現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提高了 38%和 11%，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了 11%。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸和鋁合金缸體，最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 7200rpm。

克萊斯勒 200 搭載的 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135kW，最大扭矩 235Nm，3.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 217kW，最大扭矩 355Nm。

另外，新車還配備 9 速自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)可電控?cái)嚅_(kāi)后軸，實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)，達(dá)到節(jié)油的目的，官方給出的油耗為 6.7L/100km。

在實(shí)際駕駛中，2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝方式能更有效地提高隔音效果，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越過(guò) 6000 轉(zhuǎn)的紅線時(shí)，只有一點(diǎn)點(diǎn)震動(dòng)和排氣聲傳入駕駛艙。

4 缸 2.4L 轎車在高速公路上能自由行走，電子系統(tǒng)的操作快速流暢。

283 馬力的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛起來(lái)更有樂(lè)趣，讓人期待更大扭矩下強(qiáng)勁加速的表現(xiàn)，以及換到更高檔位后達(dá)到的燃油經(jīng)濟(jì)性。