問(wèn)

特斯拉剎車(chē)失靈事件影響了多少車(chē)主？

特斯拉剎車(chē)失靈事件影響了不少車(chē)主。

在國(guó)內(nèi)，有溫州市的陳先生駕駛國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model 3 失控撞向門(mén)禁升降桿，經(jīng)歷 7 小時(shí)搶救才脫離生命危險(xiǎn)。

上海的張某駕駛 Model 3 失控沖進(jìn)加油站，導(dǎo)致人員受傷和車(chē)輛受損。

江西的車(chē)主駕駛 Model 3 時(shí)自動(dòng)提速且剎車(chē)失靈，車(chē)輛起火燃燒，車(chē)主受傷。

河南安陽(yáng)的張女士父親駕駛 Model 3 時(shí)追尾多車(chē)，父母受傷住院，問(wèn)題未得到解決。

浙江網(wǎng)友提車(chē)一周剎車(chē)失靈，所有助力消失。

廣東潮州的特斯拉失控造成兩死兩傷。

南京的經(jīng)先生駕駛特斯拉突然失去控制。

在國(guó)外，也有 20 多名車(chē)主起訴特斯拉汽車(chē)突然加速失控。

這些事件表明，特斯拉剎車(chē)失靈問(wèn)題并非個(gè)例。

雖然有些鑒定結(jié)果顯示車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)正常，但眾多車(chē)主的親身經(jīng)歷讓人難以忽視這一問(wèn)題。

特斯拉作為知名車(chē)企，應(yīng)重視并積極解決這些問(wèn)題，給車(chē)主一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)，保障消費(fèi)者的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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