問
哈弗H5智尊版的懸掛舒適性怎樣?
哈弗H5智尊版的懸掛舒適性整體表現(xiàn)一般。
在處理路面細小振動方面,它能夠較好吸收,但遇到較大顛簸,比如過減速帶、溝坎時,震感會比較強烈。
其前避震相對較軟,剎車時點頭厲害,在急彎道操控不太好,而后避震較硬,后排乘客的顛簸感較為明顯。
在中高速行駛遇到大顛簸時,車內(nèi)可能會有異響。
不過,車輛在低速應付細碎小顛簸時處理得還可以。
非承載式車身的結構使得其舒適性在一定程度上無法與轎車相比,但廠家出于成本考慮的這套懸掛系統(tǒng),對于日常使用來說還是能接受的。
座椅方面,有的車主反映偏硬,缺乏一定的包裹性和支撐性,長途駕駛時腰部支撐不夠好,容易感到疲勞。
但也有車主認為真皮座椅能提供一定的舒適性,前后座位空間大,乘坐起來比較寬敞。
總的來說,哈弗H5智尊版懸掛舒適性有優(yōu)點也有不足,如果對舒適性要求較高,可能會覺得不太滿意,但如果主要用于日常城市駕駛和偶爾的郊外出行,還是可以接受的。
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