問(wèn)

哈弗H5智尊版的操控性能好不好?

哈弗 H5 智尊版的操控性能整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。

一些車主反饋操控感覺挺好,心里想到哪兒車子就能動(dòng)到哪兒。轉(zhuǎn)向精度較好,指向性明確,轉(zhuǎn)動(dòng)方向輕松,方向助力也挺好。

但也存在一些問(wèn)題,比如操控偏向傳統(tǒng)硬派越野車的設(shè)定,方向有不小的冗量,低速偏重,高速更重。

排擋桿比較澀,有時(shí)需要踩兩腳離合。

懸掛偏軟,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾偏大。過(guò)彎道離心力有點(diǎn)大,車整體重心偏高,過(guò)彎需謹(jǐn)慎駕駛。部分車型上到 120 碼以上時(shí)方向盤會(huì)抖。

如果能隨車速提高,增加方向的阻力就好了,這樣汽車在高速行駛中不易因方向太活而失控。

總之,哈弗 H5 智尊版在操控性能上有優(yōu)點(diǎn)也有不足,但對(duì)于日常駕駛和一般的越野需求來(lái)說(shuō),還是能夠滿足的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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