雷克薩斯 GS350 操控性能怎么樣?

雷克薩斯 GS350 的操控性能整體表現(xiàn)不錯,但也存在一些特點(diǎn)。

它的底盤表現(xiàn)出色,剛性和柔性結(jié)合完美,在顛簸路面和彎道上都能提供強(qiáng)大的支撐。

前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,配合動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),讓車在自重較重的情況下,也能有較好的操控性和穩(wěn)定性。

不過,四驅(qū)版本的方向盤有點(diǎn)滑溜且稍大,與速度配合不夠完美,缺少嚴(yán)絲合縫的感覺,有一點(diǎn)點(diǎn)開船的意思。

相比 IS300 ,其方向盤方向模糊,路面反饋不多,車頭走向也較慢,側(cè)傾不小。

但如果起步轉(zhuǎn)彎時一腳油門,這玩意屁股還是會甩出去一點(diǎn)點(diǎn),這套適時四驅(qū)總體上還是偏后驅(qū)的形態(tài)。

另外,原廠配備的輪胎較窄,影響了一定的操控性能。

不過,如果您對操控性能要求不是特別極致,雷克薩斯 GS350 的操控還是能夠滿足日常駕駛需求的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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