華晨汽車(chē)被申請(qǐng)破產(chǎn)對(duì)其供應(yīng)鏈有何沖擊

魂歸處發(fā)表于2024-11-20 05:22:51

華晨汽車(chē)被申請(qǐng)破產(chǎn)對(duì)其供應(yīng)鏈沖擊較大。

首先，部分供應(yīng)商與華晨存在未結(jié)算完畢合同或交易，可能面臨無(wú)法收回款項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)，像新松機(jī)器人預(yù)計(jì)受影響利潤(rùn)額約 400 余萬(wàn)元，但整體經(jīng)營(yíng)成果未受重大影響。

其次，華晨破產(chǎn)重整由供應(yīng)商引發(fā)，如格致汽車(chē)科技股份有限公司。目前雖未有進(jìn)一步破產(chǎn)重整動(dòng)作，但華晨集團(tuán)及旗下子公司表示重整只涉集團(tuán)本部自主品牌板塊，不涉旗下上市公司及與寶馬、雷諾等合資公司。華晨寶馬合資公司仍是穩(wěn)定利潤(rùn)來(lái)源，還將推新產(chǎn)品、擴(kuò)規(guī)模。

再者，華晨破產(chǎn)重整或推動(dòng)行業(yè)兼并重組。由于政商環(huán)境不佳和企業(yè)失信，華晨獨(dú)立生存困難，被省內(nèi)兼并可能加速其體系垮掉，未來(lái)大集團(tuán)兼并是必然趨勢(shì)，像一汽、上汽、廣汽、吉利可能參與重組，這有利于整合資源，使華晨供應(yīng)鏈獲得更多配套機(jī)會(huì)。

總之，華晨汽車(chē)被申請(qǐng)破產(chǎn)對(duì)供應(yīng)鏈有一定沖擊，但也存在重組整合的機(jī)遇，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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