國三車的尾氣處理裝置具有以下特點(diǎn)。

在技術(shù)上，通過催化劑的作用，當(dāng)高溫廢氣流經(jīng)涂有貴金屬材料制成的催化劑的載體時(shí)，廢氣中的有害物質(zhì)如一氧化碳、碳?xì)浠衔?、臭味、黑煙等，在催化劑和溫度的作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無毒的水和二氧化碳。

國三車尾氣處理裝置的主要目的是去除工業(yè)生產(chǎn)排放廢氣中的有毒有害物質(zhì)及煙塵，使其達(dá)標(biāo)排放，減少大氣污染。廢氣類型包括工業(yè)有機(jī)廢氣、鍋爐煙塵廢氣、工業(yè)酸堿廢氣、工業(yè)生產(chǎn)異味及工業(yè)有害細(xì)粒子等。

在解決冒黑煙問題方面，有 DPF 和水輔發(fā)動機(jī)技術(shù)。DPF 安裝在排氣系統(tǒng)中，但會降低車輛動力并增加油耗。水助發(fā)動機(jī)技術(shù)利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口，加快柴油燃燒速度，使其充分燃燒。

在性能方面，黑煙處理和除臭效果明顯，不透光率接近于零。系統(tǒng)使用的濾心為碳化硅壁流式陶瓷濾芯，使用壽命長，運(yùn)行費(fèi)用低。智能再生控制系統(tǒng)能有效控制再生，減少能量損失。凈化系統(tǒng)自動啟動、控制，操作簡單。

只需地面通風(fēng)設(shè)備，不需加煙囪裝置，無需建設(shè)專門的噴淋間，不產(chǎn)生二次污染，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不銹鋼外殼封裝。

然而，如果柴油車尾氣檢測不合格，大多是黑煙排放超標(biāo)造成的。一般檢測會包括煙度和輪功率。排放值嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，要檢查噴油器或氣缸是否嚴(yán)重磨損或積碳，及時(shí)清洗或更換零件。