問(wèn)

G37 改裝剎車(chē)系統(tǒng)有哪些技巧？

G37 改裝剎車(chē)系統(tǒng)的技巧有不少。

首先，要選好剎車(chē)配件，像前制動(dòng)可選 CP7040 搭配 AP 原裝 355MM 制動(dòng)碟，中心盤(pán)和橋碼用 7075 航空鋁材，后輪用 CP7609 搭配自家制 330MM 制動(dòng)碟，橋碼選全鋼制造的。制動(dòng)皮首選日本 CARBONETIC，再配上 GOODRIDGE 鋼吼和 MOTUL-DOT5 剎車(chē)油，準(zhǔn)備兩瓶。

其次，要考慮輪轂尺寸和剎車(chē)盤(pán)的匹配。比如 18 寸輪轂可以選 355 的剎車(chē)盤(pán)，19 寸輪轂選擇空間更大。

還得注意訂貨周期和加工細(xì)節(jié)，像 ENDLESS 訂貨周期長(zhǎng)，Berbom 剎車(chē)盤(pán)可能要定制橋位。ASPEC 剎車(chē)前六后四，355 浮動(dòng)盤(pán)就不錯(cuò)。AP9200 四活塞卡鉗配合劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)也行。

另外，改裝過(guò)程中要注意細(xì)節(jié)，比如切割時(shí)為恢復(fù)原廠(chǎng)做好準(zhǔn)備，安裝要保證位置準(zhǔn)確迅速，換油要到位。

改裝完后還有磨合期，不同剎車(chē)的磨合公里和效果不同，要耐心等待達(dá)到最佳狀態(tài)。

總之，G37 改裝剎車(chē)要綜合考慮各方面因素，選好配件，注重細(xì)節(jié)，才能達(dá)到理想效果。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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