問
東風(fēng)標(biāo)致 308 白色車的空間大小夠用嗎?
東風(fēng)標(biāo)致 308 白色車的空間大小是否夠用得看具體情況。
前排空間方面,身高 170 厘米左右的人按正確坐姿坐,頭部離車頂約有一拳高度,像身高 185 厘米的人坐主駕駛位,調(diào)好座椅后也還可以,甚至還有一個拳頭的位置。
但副駕駛座椅高低度不可調(diào),可能會有些湊活。
后排空間就比較局促了,比如身高 170 厘米的人,后排座椅靠背角度比較平直,長時(shí)間乘坐不舒服,大腿有部分懸空,座椅對大腿支撐不夠,腿部距離前排座椅靠背不到一拳。
對于身高 185 厘米的人來說,后排就會顯得很擠,胖點(diǎn)高點(diǎn)的坐進(jìn)去都不舒服。而且后排靠背基本上是平的,沒有包裹性。
不過,相比兩廂車,旅行版的車側(cè)更加修長,尾廂容積肉眼可見地大了很多。
總的來說,如果是家庭代步,后排經(jīng)常坐小孩或者身材嬌小的人,空間還算夠用。但要是后排經(jīng)常乘坐身材高大的成年人,可能就會覺得比較擁擠。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
帝豪 ec715 冬季和夏季的油耗差異通常是比較明顯的。
夏天開空調(diào),空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)驅(qū)動,會消耗部分發(fā)動機(jī)動力,導(dǎo)致油耗上升。
但冬天開空調(diào),暖空氣是風(fēng)扇將水箱熱量吹入車內(nèi),理論上不影響發(fā)動機(jī)動力,油耗應(yīng)比夏天低??蓪?shí)際并非如此,冬季氣
法拉利 296GTB 的操控性堪稱一流。
其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速,方向盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)出色,重量、阻力和連接都達(dá)到了頂級水準(zhǔn)。
在各種路面上,車身控制無懈可擊,尤其是在西班牙南部的光滑路面上。
得益于緊湊的車身造型和創(chuàng)新的動態(tài)控制系統(tǒng),能瞬
法拉利和蘭博基尼哪個品牌的操控性更出色?這得好好說道說道。
法拉利的操控性那是相當(dāng)出色,它在賽道性能、穩(wěn)定性、操控性、彎道性能、公路性能等方面,相比同價(jià)位的蘭博基尼有優(yōu)勢。
法拉利在彎道方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能讓駕駛者在過彎時(shí)更有信心和把握。
目前電動汽車市場上,續(xù)航能力強(qiáng)的品牌有不少。
比如特斯拉,其 Model S 定位中大型四門純電動轎車,價(jià)格較高,續(xù)航表現(xiàn)出色。Model 3 也備受關(guān)注,實(shí)測續(xù)航里程可觀。
捷豹的 I-PACE,歐洲 NEDC 工況下純電動續(xù)航里程為 5
上劃加載更多內(nèi)容