東風本田思域第九代的動力表現(xiàn)不錯。

1.8L 車型的最大功率從 103kw 微增至 104kw（141PS），扭矩為 174N·m，能滿足日常城市通勤和周末出游需求，加速響應靈敏，動力輸出線性，駕駛樂趣不錯，綜合工況下百公里油耗約 6.8 升，燃油經(jīng)濟性在同級別車型中屬中上水平。

2.0L 車型最大功率為 114KW（155PS），峰值扭矩為 190N·m，匹配的是 5 速自動變速器。1.8L 車型可分別與五速手動或五速自動變速箱相匹配。

此外，第九代思域采用了全新的 EPS 電動助力轉向系統(tǒng)，能帶來更合理的轉向助力，實現(xiàn)精準操控，還能提升燃油經(jīng)濟性。

在第八代思域中只有旗艦版車型才配備的 VSA 車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，在第九代思域的 VTi 豪華版和 TYPE-S 版上已是標準配置，這進一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性和安全性。

在駕駛模式方面，D 檔模式下，變速箱控制發(fā)動機轉速低于 2000 轉/分，深踩油門效果不明顯；在 S 擋模式下，變速箱更加主動，比 D 擋模式高 1000-1500 rpm，加速不吃力，超車更容易。換擋撥片手感普通，但質(zhì)感不錯，能提升駕駛樂趣。D 擋切換到手動擋模式，不換擋勻速行駛超過 1 分鐘，變速箱會自動切換到 D 擋自動模式；S 擋模式切換到手動擋時，變速箱不會自動升檔，對熟練駕駛員更具可玩性。