布加迪 EB110 的產(chǎn)量最終只有 139 輛。

這款車于 1991 年推出，在 1991 年至 1995 年期間生產(chǎn)。其中包括 95 輛普通版和 31 輛 Super Sport 版本。此外，還有 3 輛 EB112 概念車。

布加迪 EB110 搭載 3.5 升 V 型 12 汽缸引擎，每缸 5 氣門，配備 4 個渦輪增壓器，能爆發(fā)出 560 馬力，匹配 6 速手動變速箱，采用中置四驅(qū)布局，0-100 公里加速時間為 3.49 秒，極速 342km/h。

1992 年底推出的 EB110 SS，馬力提升至 611 匹，采用輕量化處理，0-100 公里加速時間提升到 3.3 秒，極速提升至 351km/h。

布加迪 EB110 由蘭博基尼的前設計師 Marcello Gandini 主導設計，裝配了不少當年的先進科技，如源于飛機機翼技術的電控調(diào)節(jié)尾翼，車身由碳纖維材質(zhì)打造，懸掛采用雙叉臂配合推桿式避震，輪圈由日本 BBS 代工，剎車系統(tǒng)由意大利 Brembo 代工。

內(nèi)飾方面，相比法拉利 F40 更為奢華。雖然 EB110 誕生在布加迪的低潮時期，但它的性能和設計在當時無與倫比。

巴博斯曾改裝過兩臺 EB110，其中一臺是性能版（SS），經(jīng)過調(diào)校，3.5L V12 引擎能迸發(fā)出 615 匹馬力，百公里加速縮短至 3.2 秒，最高時速提升至 348km/h。