比亞迪混合動力汽車的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

以秦 L/海豹 06 DM-i 為例，官方宣稱綜合續(xù)航里程達 2100 公里，實際工況下從西安開到深圳能跑 1977 公里。

宋 PLUS DM-i 的 NEDC 綜合續(xù)航里程達 1105 公里，秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 同步上市車型的綜合續(xù)航里程超 2300 公里。

第五代 DM-i 雙模混動系統(tǒng)實現(xiàn)百公里虧電油耗 2.9L，綜合續(xù)航里程達到 2100 公里。

實測中，比亞迪秦 L DM-i 滿油滿電續(xù)航里程達到 1977 公里，油耗為 3.37L。

比亞迪秦 PLUS DM-i 有著 1245km 的續(xù)航里程以及百公里 3.8L 的虧電油耗。

其 DM-i 混動系統(tǒng)的工作原理采用增程式驅(qū)動，電機是主力軍，大部分工況由電機驅(qū)動。純電動模式下，電來自高能量密度的專用功率型刀片電池，混動模式下發(fā)動機可給電池充電，中高速行駛發(fā)動機直驅(qū)或與電機并聯(lián)輸出動力。

驍云 1.5L 發(fā)動機熱效率達到 43%，壓縮比為 15.5，充分利用阿特金森循環(huán)，且發(fā)動機外部“減重”，取消前端輪系，提升效率降低油耗。高性能方面靠高功率電機填補。

總之，比亞迪混合動力汽車續(xù)航里程優(yōu)秀，技術成熟，值得選擇。