HUAWEI 問界不同車型的價(jià)格定位相對合理。

以問界 M5 為例，起售價(jià) 25.98 萬元，在同級(jí)別車型中具有一定的競爭力。

問界 M7 售價(jià) 29.98 萬元起，其價(jià)格定位既不會(huì)讓消費(fèi)者覺得過于昂貴，也不會(huì)過于親民，有助于提升品牌形象，還能為經(jīng)銷商帶來穩(wěn)定利潤。

問界 M9 定價(jià) 46.98 萬到 56.98 萬元，這個(gè)定價(jià)有吸引力，能覆蓋多個(gè)豪華 SUV 市場的價(jià)格區(qū)間。

從落地成本看，除了購車費(fèi)用，還需考慮充電設(shè)施、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等費(fèi)用。比如問界 M7，綜合這些因素，消費(fèi)者大概要準(zhǔn)備 30 萬元左右預(yù)算。

華為在價(jià)格策略上有其優(yōu)勢。如問界 M7 Pro 價(jià)格降至 24.98 萬，雖少了激光雷達(dá)，但其他配置未減，這是一種變相降價(jià)，對理想形成針對性打擊。因?yàn)閱柦?M7 的價(jià)格能覆蓋理想 L6 到 L8 的價(jià)位，凸顯出性價(jià)比。

在智能駕駛方面，華為處于領(lǐng)先，理想稍遜一籌。華為的駕駛體驗(yàn)更好，且依靠大量數(shù)據(jù)有優(yōu)勢。

充電樁上，華為計(jì)劃建 10 萬根液冷超充樁，理想的數(shù)量則較少。

數(shù)據(jù)系統(tǒng)方面，華為自主研發(fā)的鴻蒙和麒麟系列，比理想的安卓和高通梟龍表現(xiàn)出色。

總之，HUAWEI 問界的價(jià)格區(qū)間設(shè)置較為合理，綜合考慮了產(chǎn)品性能、配置和市場競爭等因素。