汽車不啟動空調制冷可行嗎

汽車不啟動空調制冷不可行。

普通燃油汽車的空調是靠發(fā)動機帶動的,不發(fā)動汽車就無法制冷。電動汽車則可以在不發(fā)動時開空調制冷。

汽車空調系統(tǒng)能實現制冷、加熱、換氣和空氣凈化,為乘車人員提供舒適環(huán)境。轎車多采用冷暖一體式空調系統(tǒng),相關設備要安裝牢固,控制裝置和操縱機構要轉動靈活、操作自如且性能安全可靠。

汽車空調的工作原理是通過制冷劑的液化和氣化進行熱量交換來實現制冷或制熱。

燃油車空調壓縮機需發(fā)動機驅動,不啟動發(fā)動機無法制冷。未點火時,汽車空調大多靠蓄電池提供動力,吹出的是自然風,無法制冷制熱,且頻繁使用會損耗電池電量,降低電池壽命,甚至影響汽車打火。熄火后不關閉空調,會導致發(fā)動機積碳增加,下次啟動可能出現負荷過高,損壞發(fā)動機。

所以,不建議在汽車不啟動時使用空調制冷,以免影響行車安全和汽車使用壽命。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價

最新問答

克萊斯勒 PT 漫步者的舒適性整體不錯。 座椅舒適,駕駛體驗良好,車內空間寬敞,后排乘客腿部空間充足。 懸掛系統(tǒng)調校偏向舒適性,在日常駕駛中能帶來穩(wěn)定的駕乘感受。 不過,隔音處理不太理想,這在一定程度上影響了舒適性。 但考慮到其價格和家用緊
別克全新 LOGO 的設計理念主要是為了適應電氣化智能化的時代潮流。 它采用了扁平化的設計,保留了經典的“三顆子彈頭”的盾型元素,取消了外部圓圈邊框,內部采用全新拱形結構,“三顆子彈”平行排列。 新 LOGO 將原來三個盾牌中傾斜的金屬
納智捷大 7 SUV 的油耗表現因多種因素而有所不同。 官方給出的綜合工況下油耗為 8.9L/100km,但實際情況中,車主的平均油耗在 12L 左右,堵車時表顯油耗會上升到 15L 左右。 部分車主反饋,如 2016 款 2.2T 四
吉利豪情 SRV 的說明書更新頻率并沒有明確的固定標準。 一般來說,汽車廠商會根據車型的技術改進、市場反饋以及法規(guī)要求等因素來決定是否更新說明書。 如果車輛在設計、配置、功能等方面有較大的改動,或者出現新的安全法規(guī)和技術標準,廠商就可能
上劃加載更多內容