東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車的售后服務(wù)質(zhì)量整體表現(xiàn)不一。

有些用戶反饋售后服務(wù)非常到位，比如在技術(shù)研發(fā)、制造、安裝、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)都有專業(yè)團(tuán)隊(duì)，能確保車輛出廠時(shí)達(dá)到最佳效果。消費(fèi)者可在線提交問題或聯(lián)系客服人員，得到及時(shí)有效的解決方案。

但也有部分用戶遭遇了糟糕的售后服務(wù)體驗(yàn)。比如在首保時(shí)，客服和師傅態(tài)度敷衍，不按保養(yǎng)手冊要求進(jìn)行全面檢查。

還有在空調(diào)壓縮機(jī)故障更換時(shí)，流程繁瑣，讓用戶多次往返。

更有用戶在車輛出現(xiàn)高壓斷電故障時(shí)，售后服務(wù)人員處理不及時(shí)、不專業(yè)，未及時(shí)反饋檢測情況，還以牽強(qiáng)的理由索要高額拖車檢測費(fèi)。

另外，有用戶購車后發(fā)現(xiàn)承諾的原裝車載導(dǎo)航是私人組裝，轉(zhuǎn)向出現(xiàn)問題后 4S 店關(guān)門，聯(lián)系總部也未得到重視和有效解決。

還有用戶因 4S 店退網(wǎng)，無法提供保養(yǎng)明細(xì)，導(dǎo)致質(zhì)保服務(wù)受阻。

總之，東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊，有待廠家加強(qiáng)管理和監(jiān)督，提升服務(wù)水平，讓消費(fèi)者買得放心、用得舒心。