問(wèn)

多點(diǎn)電噴和直噴哪個(gè)技術(shù)的穩(wěn)定性更高？

多點(diǎn)電噴和直噴，哪個(gè)技術(shù)的穩(wěn)定性更高？答案是多點(diǎn)電噴。

多點(diǎn)電噴的穩(wěn)定性和可靠性都很高，技術(shù)成熟。它通過(guò)向發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的進(jìn)氣管?chē)娚淙剂?，將燃料與空氣混合形成混合氣體，對(duì)燃油品質(zhì)要求不高，維修經(jīng)濟(jì)，不容易出問(wèn)題。

直噴雖然在噴油精準(zhǔn)、燃燒效率、動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢(shì)，但它對(duì)燃油品質(zhì)要求較高，比如在中國(guó)，油品質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝可能無(wú)法讓直噴穩(wěn)定可靠地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

直噴的噴油嘴對(duì)油品挑剔程度高，容易積碳導(dǎo)致霧化不好、燃燒不充分、尾氣不合格，車(chē)主需要定期清洗或更換噴油嘴，增加養(yǎng)車(chē)成本和精力。

而且直噴技術(shù)依賴(lài)高壓技術(shù)，系統(tǒng)復(fù)雜，對(duì)氣缸強(qiáng)度和冷卻系統(tǒng)噴油嘴要求也高。

所以綜合來(lái)看，多點(diǎn)電噴技術(shù)的穩(wěn)定性更高。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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