東風 V27 四驅(qū)的維修便利性整體不錯。

從結(jié)構(gòu)上看，它是分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，并不復雜，操作多為手動。日常使用時是后驅(qū)車，遇到路況不佳或車輛受困，停車后將換擋桿前方的驅(qū)動模式擋桿推至四驅(qū)模式，中軸會和前橋鎖死，給前輪提供 50%動力。但這還不是真正四驅(qū)，得手動將兩個前輪上的鎖閉旋鈕擰到鎖定位置，讓前輪內(nèi)類似齒輪的組件將前輪和前軸固定。這種設計對不良路況幫助大，但要考慮前輪齒比和組件承載程度，四驅(qū)模式建議短時間使用，且車速不能快，否則會損害部件。

東風 V27 四驅(qū)在動力方面，采用 1.3 升四缸發(fā)動機，搭配 5 速手動變速箱，動力表現(xiàn)不錯。

其外觀和內(nèi)飾設計也有亮點，比如側(cè)門和側(cè)窗線條耐看，銀色側(cè)門滑軌提升檔次，車尾設計方便貨物搬運，內(nèi)飾簡約實用。

不過，東風 V27 四驅(qū)也存在一些不足。比如在載貨空間方面不夠靈活，第二排座椅不能完全放倒，第三排座椅折疊后不能和第二排構(gòu)成規(guī)整空間，限制了載貨能力。而且人性化儲物空間少。

但綜合來看，東風 V27 四驅(qū)車型在維修便利性方面，其相對簡單的四驅(qū)結(jié)構(gòu)和成熟的動力系統(tǒng)，使得常見問題的維修難度不大。零部件供應相對充足，維修成本也較為合理。對于有一定維修經(jīng)驗的技師來說，處理相關問題并不困難。