2019 新款電動(dòng)汽車的充電時(shí)間能縮短嗎？答案是能！

現(xiàn)在快速充電技術(shù)越來(lái)越普遍，很多新款電動(dòng)汽車的充電時(shí)間都大幅縮短了。比如沃爾沃汽車公司與英國(guó)初創(chuàng)公司 Breathe Battery Technologies 合作，能將充電時(shí)間縮短 30%。還有理想汽車旗下的理想 ONE，使用新型快充電池后，充電 9 分 30 秒，續(xù)航 400 公里。

目前，一批從 800 伏特高壓平臺(tái)誕生的新車型密集亮相，像小米 SU7、極氪 007 等，讓充電時(shí)長(zhǎng)縮短至 10 分鐘、15 分鐘。寧德時(shí)代的最新電池神行 PLUS 充電效率最高可實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”，即充電 10 分鐘行駛 600 公里。

縮短充電時(shí)間，一方面是電池技術(shù)在不斷進(jìn)步。新型電池采用高鎳三元材料和高壓平臺(tái)，具有高能量密度、高功率密度和高安全性，能實(shí)現(xiàn)快速充電。另一方面，電池管理軟件也在優(yōu)化。通過先進(jìn)算法實(shí)時(shí)監(jiān)控電池組內(nèi)單個(gè)電池單元的健康狀況，在保證安全的前提下全功率快速充電。

此外，配套設(shè)施也在跟進(jìn)。更多車企和電池企業(yè)在布局超充網(wǎng)絡(luò)，像寧德時(shí)代啟動(dòng)構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò)，理想公布超充站加速落地情況。

不過，目前也存在一些問題，比如充電樁大多數(shù)還是 400V 低壓平臺(tái)，不同品牌快充方案可能不兼容，需要統(tǒng)一規(guī)范和接口。但總體來(lái)說，新款電動(dòng)汽車的充電時(shí)間在不斷縮短，未來(lái)還會(huì)有更好的發(fā)展。