問(wèn)

最新電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間能否大幅縮短?

最新電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間能大幅縮短。

目前已有多種技術(shù)和合作在推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

理想汽車(chē)旗下首款純電動(dòng) SUV 理想 ONE ,使用寧德時(shí)代的新型快充電池后,實(shí)現(xiàn)充電 9 分 30 秒,續(xù)航 400 公里。寧德時(shí)代的這款快充電池采用高鎳三元材料和高壓平臺(tái),具有高能量密度、功率密度和安全性,能在 800V/350kW 充電樁上實(shí)現(xiàn) 4C 充電倍率,25 分鐘可將 100kWh 電池組從 0%充到 100%,10 分鐘充入 40kWh 電量,增加 400 公里續(xù)航。此電池循環(huán)壽命長(zhǎng),安全性能優(yōu)異。

沃爾沃汽車(chē)公司與英國(guó)初創(chuàng)公司 Breathe Battery Technologies 合作,通過(guò)應(yīng)用其電池軟件技術(shù),將下一代電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間大幅縮短 30%。Breathe 的軟件能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池單元健康狀況,在保證安全前提下實(shí)現(xiàn)全功率快充,且不改變電池化學(xué)性質(zhì)。沃爾沃將其技術(shù)整合到內(nèi)部開(kāi)發(fā)的電池管理平臺(tái),提高充電技術(shù)性能,改善的充電時(shí)間將持續(xù)電池整個(gè)生命周期,不影響健康,且與硬件兼容,容易擴(kuò)展,無(wú)需改變電池組設(shè)計(jì)或開(kāi)采額外材料。

直流快速充電是電動(dòng)汽車(chē)高效的快充技術(shù),能將車(chē)輛電池充電時(shí)間從數(shù)小時(shí)縮短到十幾分鐘甚至更短。800V 直流快充架構(gòu)成為大勢(shì)所趨,其電壓越高,轉(zhuǎn)換效率越高,充電時(shí)間越短,還能減輕車(chē)身重量、提高熱效率。配備 800V 平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)能在 10 分鐘充電時(shí)間內(nèi)增加約 160 千米續(xù)航里程。部分高端品牌車(chē)型已采用 800V 架構(gòu),如保時(shí)捷 Taycan 、奧迪 e - Tron GT 、現(xiàn)代 Ioniq 5 、起亞 EV6 等。

SiC 器件是 800V 直流快充發(fā)展的源動(dòng)力,能提高系統(tǒng)效率、功率密度和可靠性,實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單設(shè)計(jì),包括更少組件、更低系統(tǒng)成本、更高效率、更小尺寸以及更好的車(chē)輛到電網(wǎng)雙向充電能力。半導(dǎo)體廠商也在推動(dòng) SiC 應(yīng)用落地,英飛凌、ROHM 等公司都有相關(guān)產(chǎn)品。

未來(lái),電動(dòng)汽車(chē)電力電子產(chǎn)品需求將大幅增長(zhǎng),800V 架構(gòu)有望向更主流品牌擴(kuò)散,SiC 市場(chǎng)也有望實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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