別克品牌在所屬國家經(jīng)歷了哪些重要變革

別克是美國汽車品牌,經(jīng)歷了諸多重要變革。

起源于 19 世紀(jì)末,由大衛(wèi)·鄧巴·別克創(chuàng)辦。早期定位于生產(chǎn)高檔豪華汽車,首款型號(hào) B 問世,1904 年出售 579 輛,大部分出口加拿大,因出色質(zhì)量和豪華配置成功。

1908 年面臨破產(chǎn),被通用汽車收購,獲得資金和資源支持,成為通用旗下獨(dú)立品牌。

20 世紀(jì) 30 年代推出流線型設(shè)計(jì),引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮,提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

1940 年推出世界首款配備自動(dòng)變速器汽車,還有均衡器懸掛、氣囊懸掛等創(chuàng)新技術(shù)。

一戰(zhàn)時(shí)別克關(guān)注車輛便捷和舒適,大蕭條時(shí)期銷量下滑,后推出高性價(jià)比車型復(fù)蘇。50 年代因款式落伍等銷量下降,后推出新車型和新 LOGO。70 年代石油危機(jī)銷量回落,改良 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),80 年代有優(yōu)雅舒適的 Reatta 車型,90 年代有著名的發(fā)動(dòng)機(jī)和代表車型。

2008 年通用破產(chǎn)重組,別克因在中國市場(chǎng)地位被保留。別克的成功源于對(duì)技術(shù)和設(shè)計(jì)的追求,對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

車險(xiǎn)費(fèi)改后選擇保險(xiǎn)公司買到最劃算保險(xiǎn)的辦法如下: 首先,交強(qiáng)險(xiǎn)必買,這是強(qiáng)制要求,不買不能上路,用于賠償對(duì)方損失,限額 20 萬。 其次,車損險(xiǎn)要買,它能賠償自己車輛的損失,包含車損險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)和無法
車輛年審資料缺失別慌,咱們來一步步解決。 要是行駛證原件丟了,車主得帶著本人身份證原件加復(fù)印件、車輛登記證的原件加復(fù)印件、車輛的真實(shí)照片去車管所辦理。 要是身份證丟了,本人拿著戶口本去戶口所在地補(bǔ)辦。 交強(qiáng)險(xiǎn)保單丟了,有電子保單就直接彩色打
車輛車身嚴(yán)重變形在什么條件下可以走全損? 車輛整體嚴(yán)重?fù)p壞或修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值的 80%以上,經(jīng)保險(xiǎn)人跟被保險(xiǎn)人協(xié)商同意,就可以視為全損。 一般來說,車輛損毀程度越嚴(yán)重,推定全損的可能性越大。比如,車輛殘值率低于 50%,或
超限車輛長(zhǎng)度的認(rèn)定依據(jù)主要是《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。 其中明確規(guī)定,車貨總長(zhǎng)度超過 18.1 米就算是超限車輛。這是一個(gè)明確的界限,各位司機(jī)朋友一定要牢記。 因?yàn)檐囕v超限行駛存在很大的安全隱患,而且是違反規(guī)定的。咱們?cè)谶\(yùn)輸貨物之前
上劃加載更多內(nèi)容