奔馳 S 65 AMG 的駕駛舒適性怎么樣

奔馳 S 65 AMG 的駕駛舒適性還是相當(dāng)不錯的。

它的座椅非常出色,特別是前排的動態(tài)可變形座椅,裝有 15 個膨脹氣囊,能根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動幅度自行調(diào)整,提供最佳橫向支撐力。

在底盤方面,雖然 AMG 對其進行了調(diào)校,偏向動力和操控運動性,但相比普通 S 級轎車,舒適性并不遜色。比如懸掛在舒適模式下表現(xiàn)良好,還有 AIRMATIC 空氣懸掛,能根據(jù)需要調(diào)整。

車內(nèi)配置豐富,像夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等安全性裝備,車載冰箱和按摩座椅等舒適性配置,給車內(nèi)成員周全呵護,車內(nèi)噪音極低,營造出豪華氛圍。

不過,它的轉(zhuǎn)向機構(gòu)比較粘稠,讓人時刻能感覺到面前沉重的 V12 發(fā)動機,懸掛在運動模式會更硬。

總的來說,奔馳 S 65 AMG 在舒適性方面有著出色表現(xiàn),能滿足大多數(shù)人對舒適駕駛的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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