Model 牌子的車保值率總體較高。

以 Model 3 為例，第 1 年保值率 86.64%，第 2 年 75.3%，第 3 年 63.98%，往后逐年遞減，但在中型車中多年來都處于領(lǐng)先地位。

Model Y 第 1 年保值率 82.31%，第 2 年 71.65%，后續(xù)也有不錯表現(xiàn)。

Model S 第 1 年保值率 70.38%，隨后逐年降低。

Model X 第 1 年保值率 65.41%，也呈逐年下降趨勢。

在進(jìn)口車型中，Model 3（進(jìn)口）第 1 年保值率 50.53%，往后也相對較低。

從不同報告和研究來看，Model X 與 Model S 蟬聯(lián)最保值的電動車冠亞軍，Model 3 和 Model Y 的保值率在一年車齡時位居行業(yè)前列。

在中國，Model 3 和 Model Y 穩(wěn)居細(xì)分市場保值率第一名。Model 3 的一年保值率甚至超過奧迪 Q5L 和奔馳 GLB 等傳統(tǒng)燃油車。

在全球范圍，Model 3 是 5 年保值率最穩(wěn)定的電動車，Model X 位列第二。

特斯拉保值率較高的原因，一是其出色的電耗表現(xiàn)、底盤素質(zhì)及電池 SOH 表現(xiàn)。二是龐大的保有量，塑造了類似燃油車時代豐田、本田的好用且可靠的品牌形象。三是每一輛特斯拉都能通過 OTA 遠(yuǎn)程軟件升級不斷實現(xiàn)“自我增值”。四是自動駕駛有望加速落地，特斯拉具備升級到最先進(jìn)自動駕駛軟件的配置和能力。